Notre mobilisation porte fruit! Le projet de loi C-415, qui vise à mettre fin au travail non payé dans le secteur aérien, a été déposé à la Chambre des communes. Écrivez à votre député(e) pour lui demander d’appuyer ce projet de loi.
Saviez-vous que les agent(e)s de bord au Canada travaillent en moyenne 35 heures chaque mois gratuitement ?
Les compagnies aériennes ne paient pas les agent(e)s de bord pour certaines tâches, comme l’aide à l’embarquement, les contrôles de sécurité avant le vol, le débarquement ou divers retards. Ainsi, les agent(e)s de bord travaillent près d’une semaine par mois gratuitement. Même s’ils sont au travail, en uniforme et assument la responsabilité de la sécurité et du bien-être des passagers et passagères. Au Canada, en 2023.
C’est fou, non ? Nous le croyons aussi.
Ajoutez votre voix pour dire au gouvernement fédéral et aux grandes compagnies aériennes : le travail non payé, c’est du vol !
À propos
La Division du transport aérien du SCFP représente environ 18 500 agent(e)s de bord chez Air Canada (incluant Air Canada Rouge), WestJet (incluant WestJet Encore et Swoop), Air Transat, Sunwing, Calm Air, PAL Airlines, Canadian North, Flair Airlines, Pivot et PasCan.
QUE FONT LES AGENT(E)S DE BORD ?
Le travail des agent(e)s de bord ne se limite pas à distribuer des boissons et à faire une démonstration des consignes de sécurité. Ils en font bien plus.
Les agent(e)s de bord sont chargés d’assurer la sécurité et le confort des passagers et passagères, ainsi que la sûreté et la sécurité de l’avion lui-même, au sol et à 8 000 mètres d’altitude.
Les agent(e)s de bord doivent connaître les avions sur lesquels ils travaillent, que ce soit les systèmes d’oxygène, d’éclairage, d’eau et d’évacuation, en passant par le contrôle du confort dans la cabine. Ils doivent identifier les besoins de l’avion, comme le dégivrage et les anomalies d’hélices, et effectuer des tests de sécurité sur les fenêtres, l’équipement et les fuites, déversements et dommages structurels potentiels à l’intérieur de l’avion.
Les agent(e)s de bord sont aussi responsables de la sécurité des passagers et passagères. Ils doivent faire respecter les règles et procédures de sécurité et aider les personnes à mobilité réduite, les personnes mineures non accompagnées et les animaux d’assistance. Ils doivent tout savoir, en commençant pas les protocoles d’intervention d’urgence jusqu’aux premiers soins, de la gestion des personnes indisciplinées jusqu’à l’extinction d’incendies à bord. De plus, ils sont formés pour faire face à toute situation, que ce soit des marchandises dangereuses ou un décès à bord.
Tout cela, bien sûr, nécessite une formation intensive et des rappels annuels. Les agent(e)s de bord sont constamment en train de mettre à jour leur formation.
Certaines de ces tâches sont payées, mais plusieurs le sont au salaire minimum fédéral ou même moins, et plusieurs autres ne sont carrément pas rémunérées, selon la compagnie aérienne pour laquelle on travaille. Notre message est simple : chaque agent(e) de bord qui est au travail, en uniforme, à effectuer des tâches professionnelles, doit être payé !
Demeurez au fait des nouvelles!
Aidez la Division du transport aérien du SCFP à combattre le travail non payé
- Remplissez le sondage sur le travail non payé et faites-nous part de votre expérience.
Notre pétition à la Chambre des communes :
- Notre pétition pour mettre fin au travail non payé a recueilli plus de 17 000 signatures.
Soutenez les agent(e)s de bord d’Air Transat!
- Apprenez-en plus sur leur lutte pour des salaires équitables.
- Contactez Air Transat pour lui faire savoir que vous appuyez l’entente équitable que réclame le personnel de cabine.
Nouvelles
Nouvelles
- La réussite financière d’Air Canada tributaire du travail non rémunéré des agent(e)s de bord
- La composante Air Canada du SCFP accueille le nouveau ministre fédéral du Travail
- Les agent(e)s de bord d’Air Transat deviennent les mieux payé(e)s de l’industrie
- Le syndicat canadien des agent(e)s de bord applaudit le projet de loi du NPD visant à mettre fin au travail non payé dans le secteur aérien
- La libre négociation collective doit être défendue
- Le gouvernement fédéral ne doit pas intervenir dans les négociations entre Air Canada et les pilotes
- Alerte à la bombe : des heures d’intervention pour les agent(e)s de bord chez Air Canada – sans rémunération!
- Les efforts inlassables des agent(e)s de bord mènent au dépôt d’un projet de loi interdisant le travail non payé dans le secteur du transport aérien
Faire entendre notre voix à Ottawa
Le 30 mai 2024, pour célébrer la Journée internationale des agent(e)s de bord (31 mai), des agent(e)s de bord provenant des quatre coins du pays se sont réunis à Ottawa pour demander aux politicien(ne)s fédéraux de combler les lacunes dans la législation canadienne régissant le travail et les transports afin de mettre un terme un travail non payé.
Journée nationale d’action le 25 avril
Le 25 avril, dans les aéroports de tout le pays, nous avons porté haut et fort notre message : le travail non payé, c’est du vol ! Merci à tous ceux qui nous ont rejoints ou soutenus à distance.
Contactez-nous
Quels sont les effets du travail non payé sur vous ? Partagez-les avec la Division du transport aérien du SCFP en contactant w.lesosky@accomponent.ca .